新能源鋰電氣動球閥分體式結構，閥體內腔噴涂碳化鎢材質防止金屬接觸造成對介質的污染，公稱壓力PN16-25，公稱通徑DN25-500（全通徑），固定式，法蘭連接，驅動方式：手動 電動 氣動，閥體材質：304不銹鋼，主要用于新能源汽車行業物料管路作接通和切斷閥使用。

目前，市場上主流新能源汽車的動力電池正材料的選擇也以三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰為主。在動力電池領域，磷酸鐵鋰正材料擁有長的循環壽命、好的安全性能、較好的高溫性能和相對低廉的價格，并且磷酸鐵鋰材料其低溫性能和倍率放電已經可以達到鈷酸鋰的水平，目前是市場上主流的動力電池材料的，但由于 密度的缺陷，同時其產品一致性和低溫性能差，正在逐步被三元材料取代。

概述

新能源鋰電氣動球閥分體式結構，閥體內腔噴涂碳化鎢材質防止金屬接觸造成對介質的污染，公稱壓力PN16-25，公稱通徑DN25-500（全通徑），固定式，法蘭連接，驅動方式：手動 電動 氣動，閥體材質：304不銹鋼，主要用于新能源汽車行業物料管路作接通和切斷閥使用。

結構原理

新能源鋰電氣動球閥利用偏心閥體，偏心球體和閥座，閥桿作旋轉運動時在共同軌跡自動定心，關閉過程中越關越緊，*達到良好的密封性能。閥門的球體和閥座*脫離，消除了密封圈的磨損，克服了傳統球體閥座與球體密封面始終磨損的問題，非金屬彈性材料被嵌入金屬座中，閥座金屬面受到良好的保護。

產品特點

1.內部閥座為活動閥座，具有一定磨損補償作用，更換拆卸方便。
2.用途范圍廣泛，基本可以適用各種普通管線介質使用。
3.閥體是一體式鑄造，連接點少故而泄露點就少。

執行標準

設計制造：GB/T12237-2007/GB/T26146-2010
結構長度：GB12221-2005
供貨要求：GB/T12252-2005
壓力試驗：GB/T13927-2008
試壓檢驗：GB/T13927-1992

產品外形結構連接尺寸

產品結構尺寸圖

產品標準

產品嚴格按照 GB、HG 標準和美國 API 等標準設計、制造、驗收。密封面硬度達到國家規定要求，寬度過國家標準。

售前服務

產品介紹，技術交流，非標產品設計，疑難解答。

售中服務

守信合同，保證及時供貨，隨時保持與客戶聯系。
對特殊或復雜的產品，我廠安排技術人員對用戶進行產品使用、故障排除、調式及維修進行培訓和指導。

售后服務

上海栗垣產品質保期為自出廠起 12 個月，實行三包服務(包退、包換、包修)。
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